RF2000散热器风速测量系统 RR5100D红外线传感器操作手册

RF2000散热器风速测量系统 RF2000 是为了测量发动机散热器的流入空气量而开发的轻量，小型叶轮式风速计。为了减少汽车的空气阻力和追求完美的外观，流入散热器･冷凝器的空气量有

RF2000散热器风速测量系统
RF2000散热器风速测量系统 是为了测量发动机散热器的流入空气量而开发的轻量，小型叶轮式风速计。为了减少汽车的空气阻力和追求完美的外观，流入散热器･冷凝器的空气量有明显减少的倾向。因此，准确测量流入空气的流速和分布变得非常重要。RR5100D 演算器采用了叶轮和红外线传感器的方式，通过红外线传感器测量叶轮的转速并通过演算器把叶轮转速换算成风速。一台 RR5100D 演算器可以测量 16 个通道的风速，可以显示风速和传感器信号频率，而且还具有模拟电压信号输出、CAN 通信和 485 通信功能。四台 RR5100D 演算器通过CAN 通信电缆连接在一起，最多可以把 64 个传感器的信号转换为风速信号后输入到数据采集卡。485 通信功能使用通信电缆和专用软件 TIC Wind-LV 可以显示和采集各通道的风速数据，并具有计算风速平均值等功能。并且可以通过软件设定和更改演算器参数。整套测量系统可以搭载在整车上，使车辆走行实验中的风速测量成为可能。
RF2000散热器风速测量系统
小型·轻量·薄型叶轮传感器
厚度仅为 10mm 的薄型传感器，可以安装在散热器和冷凝器之间。
测量指向性
叶轮式风速计只测量与叶轮轴平行方向的风速，因此与热线式和压力式不同，测量结果不受其他方向的空气流动的影响。把叶轮安装在散热器上，可以准确的测量对散热起作用的散热器垂直方向的有效风速。
低压损
与散热器造成的压损相比，安装叶轮传感器所造成的压损很小。大约为 0.1kPa（风速为 20m/s 时）。可以在与实际情况非常相近的条件下进行实验。
电缆连接
叶轮和演算器之间通过电缆连接，对弯曲度和扭曲度的要求低，更容易操作。
多通道风速测量
一台 RR5100D 可以测量 16 个通道的风速值。
CAN 通信功能
通过通信电缆的连接，最多可采集 64 个 Channel 的风速值。可以通过数采卡和 DBC 文件采集解析风速值。
RS-485 通信功能
通过通信电缆的连接，最多可采集 64 个 Channel 的数据。并且可以通过 PC 改变演算器的参数设定值。